| Friluftsliv och
Drömmen Du har bestämt dig. Nu vill du paddla kajak. Skärgården ligger och väntar med sina tusende öar, du drömmer om att i lugn och ro utforska detta enorma område, mysa på klipporna och komma bort från vardagens stress. Denna maritima fjällvandring lockar kanske för att skärgården ligger närmare än fjällen, eller för att segelbåtar är så otroligt dyra. Oavsett varför så ligger tanken på friluftsliv nära ytan i vår nordiska kultur. När du ska ut och välja kajak i vårt moderna samhälle, blir du lätt förvirrad av alla olika modeller, material, tillbehör, fabrikat och försäljare. Det är nästan en egen vetenskap bara att hålla reda på alla kemiska beteckningar på de använda materialen. Innan Kajaken har kommit hem har räkningen lätt överstigit 17-18.000 devalverade svenska zloty, i alla fall om du vill ha paddlar, kapell och diverse småprylar med dig. En och annan gång under tiden du sitter med de färgsprakande katalogerna, har tanken säkert dykt upp: Måste det vara så här dyrt att börja med kajakpaddling? Måste du köpa en massa grejer i plast för att komma ut i skärgården? Börjar du dessutom blanda in ditt miljömedvetande är det bara att ge upp - eller? Ge inte upp, det finns faktiskt lösningar för dig som inte har någon större lust att efterlämna flera kubikmeter icke nedbrytbart material efter dig. Eller för dig som inte har alltför mycket pengar.
Gamla moderna kajaker. I vårt moderna samhälle är vi vana vid att tro att alla nya problem ska lösas med nya tekniker. Under de senaste åren har vi blivit mer uppmärksamma på problemen med dessa nya icke nedbrytbara material som t.ex. glasfiber som i stor utsträckning används till kajaker. Industrins sätt att lösa problemet är flera. Ett är att ignorera det, alltså fortsätter de producera. Ett annat sätt är andra material, som i viss mån kan återvinnas, men som är otroligt energikrävande. Resultatet är att du, för att komma ut och njuta naturen, måste skräpa ner den.
Ett alternativt sätt som tyvärr nästan aldrig tas upp, är att bygga komposterbara kajaker. Vi kan då vända blicken bakåt och titta på de erfarenheter som har funnits länge och som grundar sig på just det vi vill hålla på med, nämligen att paddla. Under de senaste 1000 åren har Inuiterna på det norra halvklotet utvecklad kajaken till det nästan perfekta. Grönländarna med sina Eskimåkajaker och de Nordamerikanska Inuiterna med sina Baidarka. Dessa kajaktyper har givit grunden och idén till de moderna kajaker som produceras idag. Tyvärr verkar det som att det är lönsamheten och modets skiftande färger som fått styra de senaste 20 årens kajakproduktion. Den Västgrönländska kajaken är kanske den mest klassiska kajakdesign vi känner. Den Aleutiska Baidarkan är den mest utvecklade och sofistikerade. Mellan dessa två huvudtyper finns möjlighet att anpassa kajaken till snart sagt alla typer av havspaddling. Eftersom det inte finns möjlighet att använda moderna produktionsmetoder till dessa klassiska designer är vi tvugna att bygga kajakerna själva. Det ger en unik chans att anpassa kajaken till våra egna behov och erfarenheter. Du lär dig dessutom att handskas med gamla väl beprövade tekniker och trevliga material. Skulle du sedan få problem med kajaken kan du själv åtgärda det, du vet ju hur den är byggd. Alla de traditionella kajakerna har ett gemensamt och det är uppbyggnaden. De består av ett träskelett klätt med sälskinn. På våra breddgrader är det dock olämpligt att använda skinn. Klimatet gör att det ruttnar fort. Dessutom kan kajaken inte vara i vattnet för länge, utan måste upp och torkas ibland. Därför använder vi kraftig duk av naturfiber som impregneras. Om du inte själv har stor erfarenhet av kajaker, är det en bra idé att gå en byggkurs. Det finns numera ett litet antal kajakbyggare i Sverige. Det kan dock vara svårt att veta vem du ska välja. Ett förslag är att du försöker få prova en av deras kajaker och samtidigt tittar på kvalitén på kajakerna. Det visar sig att det är stor skillnad på hur kunniga de är och därmed hur bra kajak du kan få med dig hem. Dåliga skarvar eller sladdrigt skelett betyder att kajaken kommer att hålla dåligt och att byggaren inte har tillräcklig erfarenhet……. Det är ju synd att lägga ner en veckas jobb och en massa pengar om inte resultatet blir bra.
|
