Manövrering - kurshållning
Roder - skädda - paddel

Text och foto: Karin Mentzing

Så länge Du bara paddlar rakt fram, ska Du inte behöva bekymra dig särskilt mycket om manövrering av kajaken.
Har Du roder, så ska det räcka med bara små korrigeringar då och då. Det är vanligt att man ser nybörjare åka slalom över fjärdarna. Då har man gjort för stort roderutslag och dröjt för länge med att centrera rodret igen och blir strax tvungen att korrigera åt andra hållet. De flesta roderförsedda långfärdskajaker, har pedaler för att manövrera rodret. För att få en god och effektiv paddelteknik, ska man skjuta ifrån växelvis med fötterna för varje paddeltag så Du bör öva in ett sätt att göra detta, utan att samtidigt trycka på roderpedalerna.

Med en skädda kan man inte styra kajaken, utan den är till för att ställa in kursen med. När kajaken drivs framåt, bildas ett område med turbulent vatten från kajakens bredaste punkt och bakåt. När vinden träffar kajaken från sidan påverkas alltså aktern mest. Aktern "slirar" i det turbulenta vattnet och får kajaken att svänga upp mot vinden. Du måste fälla ner skäddan såpass mycket att den sticker nedanför det turbulenta vattnet, för att den ska "sätta fast" kajaken i rätt kurs. När Du ökar farten, blir turbulensområdet djupare och Du måste då fälla ner skäddan ytterligare.

Under din tur kommer Du dock att behöva svänga kajaken i bland. Har din kajak ett roder, så är det enkelt: Trampa på höger pedal så svänger kajaken höger och vice versa.
Saknar kajaken roder, så får man ta till andra knep. Ska Du bara svänga litegrann, så räcker det oftast med att göra om några raktfram-tag till svep. För paddeln i en halvcirkel rörelse från fören, långt ut från sidan och in mot aktern. Vill Du få en större effekt på svepet, så kan du kantställa kajaken ut från svängen. (Tvärt emot cykling, då man lutar in mot svängen.)
Ska Du manövrera snävt, så ska skäddan fällas upp helt, annars händer det inte mycket.
Roder ger en ganska flack sväng, så även om Du har roder, kan Du behöva ta i med ett svep vid snävare manövrering. Problemet som då uppstår är att om Du ska svänga höger, så kommer Du att trycka ifrån med vänster fot under svepet. Man kunde i ett sådant läge önska att roderlinorna vore korsade. Ska Du manövrera snävt inne mellan stenar o.s.v. är det alltså bättre att fälla upp rodret och bara använda paddeln och din kropp.

Utöver svep kombinerat med kantställning av kajaken, finns en mängd olika sätt att använda paddeln för att styra kajaken. Sätt fart framåt och sätt sedan ned paddeln vertikalt i vattnet, alldeles invid sittbrunnen. Paddelbladets drivsida ska vändas in mot kajaken. Vinkla paddelbladet med framkanten utåt från kajaken, så kommer kajaken att svänga. Kombinera med kantning, så blir svängen snävare. Prova att föra paddeln framåt till i höjd med dina knän innan Du vinklar ut bladet. Experimentera på det här viset, med olika sätt att vinkla paddelbladet och olika positioner framåt och bakåt, så får Du snart en mycket fin känsla för samspelet mellan kajaken, paddeln och din egen kropp.

När det gäller manövrering i vind, så tänk på turbulensen: Ska Du svänga från vinden, så är det lättare att påverka kajakens akter och ska Du upp mot vinden, så är det fören Du ger dig på. Alla styrtag blir effektivare om Du kantställer kajaken.

Copyright © L Bergman
Kontakta Paddling